伊寧~蘭州
イリ・カザフ族自治州の伊寧から蘭州まで、席無しでの人生初のT206の列車で1泊2日の乗り鉄旅行をした時の写真と動画、旅行記を掲載しています。
Home > 伊寧~蘭州
2015年8月28~29日、伊寧~蘭州までT206の列車で席無しでの1泊2日の乗り鉄旅行
さて、伊寧から上海までの切符が席無ししかなかったので、蘭州で下車し、五泉山と黄河を見てそれから上海へ戻るか、予定していた張家界へ行くか決める事にしたのですが、ここでは伊寧から蘭州まで「席無し」での人生初の1泊2日の列車の旅を行った時の写真と動画、旅行記を掲載しています。
後ろ髪を引かれつつ、伊寧から蘭州まで席無しで列車の旅を敢行
もっと伊寧というか、新疆にいて観光したかったけど、伊犁、伊寧の雰囲気を肌で感じる事が出来たので、まぁ良かったかなと思う事にして、ここから気持ちを新たに、蘭州へと1泊2日の列車の旅へと出発したのです。
カメラはNEX-5Tに標準のSELP1650(16-50mm F3.5-5.6) + SEL55210(55-210mm F4.5-6.3)のレンズと、16mmの単焦点レンズ、SEL16F28、VCL-ECF1というフィッシュアイコンバーターを適時交換し、撮影しています。
また、iPhone 5S、SH-12CとBONZの魚眼レンズ、そして懐かしいフィルムカメラ、Lomo Fisheye2も使用して撮影してます。
※ 写真は十数枚、付いていた埃をPhotoshopで除去した以外は無修正です。
【付録】伊寧~上海、ウルムチ~上海列車の時刻表比較(2015年と最新ダイヤ)
伊寧〜上海間を走る、「T206/T203」の列車運行情報 〜 2015年版 〜 (クリックして開閉)
- 車両情報:25K型客車(特快列車用・最高時速140km/h)
- 総走行距離:4,742 km
| 駅番 | 駅名 | 日程 | 到着時間 | 発車時間 | 停車時間 | 距離 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 伊寧 | 1日目 | — | 10:30 | — | 0km |
| 2 | 尼勒克 | 1日目 | 11:48 | 11:50 | 2分 | 72km |
| 3 | 精河南 | 1日目 | 14:05 | 14:07 | 2分 | 200km |
| 4 | 奎屯 | 1日目 | 16:32 | 16:38 | 6分 | 372km |
| 5 | 沙湾県 | 1日目 | 17:20 | 17:22 | 2分 | 431km |
| 6 | 石河子 | 1日目 | 17:49 | 17:55 | 6分 | 469km |
| 7 | 烏西 | 1日目 | 19:06 | 19:24 | 18分 | 594km |
| 8 | 烏魯木斉南(ウルムチ南) | 1日目 | 19:52 | 20:17 | 25分 | 613km |
| 9 | 吐魯番(トルファン) | 1日目 | 21:46 | 21:50 | 4分 | 758km |
| 10 | 鄯善(ピチャン) | 1日目 | 23:09 | 23:16 | 7分 | 906km |
| 11 | 哈密(ハミ) | 2日目 | 01:37 | 01:45 | 8分 | 1,169km |
| 12 | 柳園 | 2日目 | 04:42 | 04:50 | 8分 | 1,490km |
| 13 | 嘉峪関 | 2日目 | 07:42 | 07:54 | 12分 | 1,787km |
| 14 | 張掖 | 2日目 | 09:59 | 10:05 | 6分 | 2,010km |
| 15 | 金昌 | 2日目 | 11:42 | 11:45 | 3分 | 2,180km |
| 16 | 武威 | 2日目 | 12:30 | 12:36 | 6分 | 2,254km |
| 17 | 蘭州 | 2日目 | 15:40 | 15:56 | 16分 | 2,557km |
| 18 | 隴西 | 2日目 | 18:06 | 18:10 | 4分 | 2,759km |
| 19 | 天水 | 2日目 | 20:06 | 20:14 | 8分 | 2,905km |
| 20 | 宝鶏 | 2日目 | 22:47 | 22:55 | 8分 | 3,060km |
| 21 | 西安 | 3日目 | 00:32 | 00:47 | 15分 | 3,233km |
| 22 | 洛陽 | 3日目 | 05:22 | 05:26 | 4分 | 3,620km |
| 23 | 鄭州 | 3日目 | 06:51 | 07:05 | 14分 | 3,744km |
| 24 | 徐州 | 3日目 | 10:05 | 10:11 | 6分 | 4,093km |
| 25 | 蚌埠 | 3日目 | 11:54 | 12:01 | 7分 | 4,257km |
| 26 | 南京 | 3日目 | 13:59 | 14:05 | 6分 | 4,441km |
| 27 | 鎮江 | 3日目 | 14:44 | 14:48 | 4分 | 4,505km |
| 28 | 常州 | 3日目 | 15:36 | 15:40 | 4分 | 4,577km |
| 29 | 無錫 | 3日目 | 16:08 | 16:12 | 4分 | 4,616km |
| 30 | 蘇州 | 3日目 | 16:40 | 16:44 | 4分 | 4,658km |
| 31 | 昆山 | 3日目 | 17:08 | 17:11 | 3分 | 4,693km |
| 32 | 上海 | 3日目 | 17:46 | — | — | 4,742km |
烏魯木斉〜上海間を走る、「Z306/Z303」の列車運行情報 〜 2026年最新(クリックして開閉) 〜
- 車両情報:25T型客車(最高時速160km/hの直達特快用車両)
- 総走行距離:3,981 km
- ※現在は伊寧発ではなく、烏魯木斉(ウルムチ)始発に短縮されています。
- ※伊寧~ウルムチ間は別途、高速鉄道(動車組)や特快列車が頻発しています。
| 駅番 | 駅名 | 日程 | 到着時間 | 発車時間 | 停車時間 | 距離 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 烏魯木斉(ウルムチ) | 1日目 | — | 20:10 | — | 0km |
| 2 | 吐魯番北(トルファン北) | 1日目 | 21:04 | 21:07 | 3分 | 167km |
| 3 | 蘭州 | 2日目 | 12:21 | 12:50 | 29分 | 1,892km |
| 4 | 隴西 | 2日目 | 14:57 | 15:00 | 3分 | 2,094km |
| 5 | 天水 | 2日目 | 17:02 | 17:10 | 8分 | 2,240km |
| 6 | 宝鶏 | 2日目 | 19:41 | 19:51 | 10分 | 2,395km |
| 7 | 咸陽 | 2日目 | 21:04 | 21:07 | 3分 | 2,545km |
| 8 | 西安 | 2日目 | 21:27 | 21:40 | 13分 | 2,568km |
| 9 | 鄭州 | 3日目 | 03:33 | 03:39 | 6分 | 3,079km |
| 10 | 商丘 | 3日目 | 05:14 | 05:17 | 3分 | 3,282km |
| 11 | 徐州 | 3日目 | 06:45 | 06:51 | 6分 | 3,428km |
| 12 | 南京 | 3日目 | 09:40 | 09:46 | 6分 | 3,776km |
| 13 | 鎮江 | 3日目 | 10:18 | 10:21 | 3分 | 3,840km |
| 14 | 常州 | 3日目 | 10:56 | 10:59 | 3分 | 3,912km |
| 15 | 無錫 | 3日目 | 11:20 | 11:23 | 3分 | 3,951km |
| 16 | 蘇州 | 3日目 | 11:45 | 11:48 | 3分 | 3,993km |
| 17 | 昆山 | 3日目 | 12:08 | 12:11 | 3分 | 4,028km |
| 18 | 上海 | 3日目 | 12:54 | — | — | 4,077km |
【参考】伊寧〜烏魯木斉間を走る、「T9502/T9503」の列車運行情報 〜 2026年最新(クリックして開閉) 〜
- 車両情報:25K型客車(最高時速140km/h)
- 総走行距離:614 km
- ※現在は伊寧~ウルムチ間を約6時間半で結ぶ特快列車が走っています。
| 駅番 | 駅名 | 日程 | 到着時間 | 発車時間 | 停車時間 | 距離 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 伊寧 | 1日目 | — | 12:15 | — | 0km |
| 2 | 尼勒克 | 1日目 | 13:17 | 13:20 | 3分 | 72km |
| 3 | 精河 | 1日目 | 15:15 | 15:19 | 4分 | 200km |
| 4 | 奎屯 | 1日目 | 16:55 | 16:58 | 3分 | 372km |
| 5 | 沙湾県 | 1日目 | 17:34 | 17:36 | 2分 | 431km |
| 6 | 石河子 | 1日目 | 18:04 | 18:07 | 3分 | 469km |
| 7 | 烏魯木斉(ウルムチ) | 1日目 | 19:40 | — | — | 614km |
※ 現在は、2021年のダイヤ改正以降路線が短縮されて、伊寧までは行かず、 ウルムチ(烏魯木斉) 始発となってます。
さらば伊寧!旅立ちの前にユースホステル付近で朝食を食す
同室の写真にちょっと写っているイタリア人のジジイが何やら喚いてたが、清々しい朝を迎え、蘭州への席無しでの列車の旅の第一歩を踏み出す。
行って見たい場所に行けずに旅立つ事に後ろ髪を惹かれつつ、ユースホステルを後にする。
またまた付近のウイグル族経営の食堂で朝食をとる事にした。
今回は目玉焼きと豆腐製品の炒め物、そしてもやし炒め! あ、動画撮ってるから旅行記適当です!
豆腐製品の炒め物はちょっと油っこかった。目玉焼きは相変わらず塩気が全く無い。高血圧で塩分控えめな人が作ってるのでしょうかw
お湯をかけて油を落として食す。味はまぁまぁでした。
蘭州行きの列車に乗る為に伊寧駅へタクシーで移動
タクシーで伊寧駅まで移動する。
運転手のおばさんが、ここ綺麗だから撮影しなよと言って来たが、列車の出発時間に余裕をもって行きたいし、せかせかするのは嫌いなので降りず。ここは一体何がある場所だったのかが今でもちょっと気になりますね。
伊寧駅で朝日を拝む。どうでもいいけど最後まで市内にキリル文字の看板や表記を見る事が無かったね。
伊寧駅へ到着。望んでないけど蘭州まで乗り鉄
動画のスクショそのままだけど、今回の鉄道旅行の旅程。1泊2日かけて2,557kmを移動しますw
さて、伊寧駅へと入って行く。旅行記適当です。
伊寧駅内部。普通に綺麗です。今回はT206次という、伊寧発、上海終着の列車に乗り、翌日の15時過ぎに蘭州で途中下車するという旅程です。
売店と給湯所を撮影。中国の駅舎や列車には給湯所が必ずあるので、お茶を入れたりカップ麺を食べたり出来るのです。
適当に記念撮影。二等座席ではなく席無しなので、ちょっと不安。しばらくすると人が集まって来て賑やかになって来た。
で、切符検査の時間になり、改札へと移動。
伊寧駅のホーム。
伊寧駅のホームをパノラマ撮影。目の前の列車が僕が乗車するT206です。
伊寧からウルムチを経由し、上海へ向かうT206の車両。ってかさ、今回の旅は全旅程寝台車両に乗れなかったのが悔しいね!
ホームから、次来た時には完成してるであろう無骨なマンションを眺めつつ、席無しだけど、僕に割り当てられた最後尾の車両へと向かう。もうここまで来れば席無しでも席ありでも、高々1日我慢すればいい程度だと割り切って、どうでも良くなってましたよw
人生初の席無しでの1泊2日の列車の旅に挑戦
何はともあれ、まずは席の確保を最優先!その後に荷物置き場の確保を行う。この荷物を置いた場所を中心に、客の乗降に目を配り、席があいたら座って休むという計画。人生初の席無しでの1泊2日の移動に果たして耐えられるのか!?
とりあえず荷物置き場と空いている席も確保!そして適当に記念撮影。まぁ席にずっと座ってるのもきついんだけどね。。
ついにT206次の列車が長江の河口に位置する上海を目指して出発! 僕は蘭州で下車しますけどね。
さて、T206次の列車から眺める伊寧周辺の車窓風景をしばしご覧下さい。旅行記適当です。動画見てね!
動画でも言ったけど、席無しと席無しのおじさんが「席取り」に必死でしたね。 ※僕もとられないように必死w
車掌が皆の切符を確認しにやって来た。因みに二等座席と席無し(立ち席)は同じ値段です。
まぁ荷物置き場も席もとりあえず確保出来てるし、暇なので列車内をうろちょろしてトイレ等の設備を確認。
しばし伊寧~ウルムチ辺りまでの、草原と農地が広がるのどかな車窓風景をご覧下さい。
のどかですねぇ。冬は雪が積もって夏とは違った風景が広がってるのですが、いつか列車の車窓越しからでいいので、眺めたいですね。
草原と山や丘が連なる雄大な景色を適当に撮影。車窓越しで、かつ手ぶれしてたのでピンボケしてますlol
牛を発見。こんな綺麗で雄大な草原に放牧されている牛が美味しくないわけないよね!
馬も発見!何か、良馬しかいない予感w
昨日購入したピスタチオと殻付きのアーモンドを昼食として食す。殻付きのアーモンドの香りと後味のよさにちょっと感激。今時は淘宝で新疆産のを購入出来るし、実際買って食べてますが、美味いです!
引き続き、ウルムチまでの車窓風景をご覧下さい。
果物の車内販売。車内販売の食品の値段と質は、昔と比べると良心的で良くなっているので、買いやすいと思います。
普段見かけない列車の車両を目撃したので撮影。写真はマニュアルフォーカスで撮影し、ちょっとピンボケしてますlol 振動が激しいし、しょっちゅう窓にピントが合うのでマニュアルフォーカスにしたのです。
少しずつ風景が変わって来た頃に、早めに洗面台で洗顔をする。くどいけど、そうしないと水がなくなるし、人が多くておちおち顔を洗う事すら出来なくなるのです。
中国ではあまり目にする事が無い「墓地」が車窓から見えたので、適当に撮影。
車窓風景を見つつ、適当に録画したり写真を撮って過ごす。
ウルムチの郊外へと到着。ウルムチ~伊寧間の列車は初めて乗るので、メモ的に写真を沢山撮ったのです。もちろんここに掲載していないものも多数あります。
ウルムチの手前辺りで乗車して来た二等座席の切符を持った女性が、僕の目の前に座っていた席無しのおじさんの席に座るべく追い出しにかかり、席取り合戦の勝者であるおじさんの反抗をものともせず、簡単に席を分捕る。二等座席の切符と女強し!
夜の20時過ぎに列車がウルムチに到着!ここでついに僕も席を二等座席の所有者に分捕られる。(あえてこういう表現使う!) 停車時間が25分ほどあったので、補助的に味付け卵をホームで購入。車掌がぶすっとしてるけど、どうやら僕をウイグル族扱いしてうざがってたようだ。とりあえずしね、とっととしねって感じですね。
ついこの間ウルムチに来たばかりなのに、既に過去の出来事になりつつあったのがちょっと寂しかったね。
車内販売の手押し車が定期的にやって来てたけど、この丸坊主の男性が、今回の列車の旅での一番のお気に入りキャラだったねw あとそういえば動画でも言ったけど、アジア亜大陸とユーラシア大陸の地理的中心がウルムチ市外にありますので、次回行って見たいと思います。
さて、もうすぐトルファンに到着するという距離の場所で、また席が確保出来たので、座ってジャグラーを回して遊ぶ。 えっと、僕はダメ人間です。これはフィクションではなく、まじめな話です。
ほらほら、寝る前こんな込むからね!だから早めに洗顔とか水使う用事すましといて正解だったでしょ。って感じでどや顔で撮影しつつ、トイレへと向かう。そして席無しの為、床に体育座りをして就寝まで惨めな時を過ごすダメ人間。
そういえば、座って寝るのはまず背中痛くて無理だから、結局席があっても床に寝転んで体を伸ばして寝ますので、席無しでも1泊2日程度の旅ならば、意外と耐えられる事が分かりましたねw まぁこんな感じで第一日目は何とか無事に過ぎ去ったのです~。
席無し1泊2日の乗り鉄の旅、第二日目を無事に迎える
早朝7時頃、甘粛省(かんしゅくしょう)の西の端の雄大な自然の中から朝日が昇って来たので撮影。そう、列車はもう夜の間に新疆ウイグル自治区を抜けて、甘粛省へと入ってたのです。夜は座席の下にもぐりこんで横になって寝てましたが、若干寒かった程度で快適に眠れましたw
見覚えのある電柱群がある場所を列車が通過。来た時にも見ましたね。蘭州まであと9時間程度という場所だ。
皆まだ眠っているが、ぼちぼちと起き出す人もチラホラ出て来た。
朝日が眩しくなって来た為か、皆本格的に起き始めた。車掌さんが掃除をこまめにしてくれるので、列車内は綺麗です。
T206次の列車がついに明代の万里の長城の西の果て、嘉峪関へと到着。ここもやはり一度は訪れたい場所だ。
まぁ嘉峪関に来るならば、あわせて敦煌にも行きますけどね。
列車が朝日を浴びながら、嘉峪関駅のホームへと入って行く。
清々しい朝の、清々しい空気を吸いたかったので、ホームに下りて体を伸ばしつつ、適当に撮影。
販売の台車が出てたけど、僕が食べれる物は売っておらず。
こちらの売店で僕の好きな豆干というか、素鶏(豆腐製品)を発見したので、とりあえず購入。
車窓から見えていたクレーン車両と即席の「橋」らしき物を撮影。コンパクトに折りたたまれてますね。
上海を目指して列車が出発!僕は蘭州で脱落しますけどね。
ではしばし、甘粛省(かんしゅくしょう)の雄大な車窓風景をご覧下さい。
張掖に到着!このあと素鶏を朝食として食す。ちょっと脂っぽくてあまり美味しくなかったね。
地勢も変わり、風景が徐々に中国らしくなって来た。来た時にも説明した河西回廊(河西走廊)を抜けたという感じでしょうかね。
この辺りは所々このような建造物の遺跡が残ってますが、何なんだろう?
南側には2011年に訪れた青海湖があるという、そんな場所を通過した辺りの風景。
緑が多くなって来ましたね~。因みにこの辺りは青蔵高原と黄土高原、内蒙古高原の3つの高原が交わっている場所なのです。
広くて距離感が狂う。バイクでもあれば縦横無尽にこの辺りの広大な風景をカメラに収められるけど、まぁ僕にその気は無いな・・。
LomoのFisheye2で金昌駅のホームを撮影。
ついに武威へ到着!来た時に軍人から車両を撮影するなと怒られた、あの駅ですw で、疲れた面持ちで適当に記念撮影。
さて、列車が再び出発。蘭州まであと3時間程度の距離なのです。
しばしむき出しの黄土が目を引く車窓風景をご覧下さい! 旅行記適当です。
ついに黄河が見えて来た。蘭州まであと少し!
甘粛省のイメージそのままの、黄土がむき出しの大地が広がっている風景を車窓越しに眺めつつ、列車が蘭州に到着するのを楽しみに待つ。
列車が蘭州へ到着。初の席無し乗り鉄旅行を無事に終える!
T206次の列車が蘭州に到着!人生初の席無し(立ち席)での1泊2日の中国鉄道の旅は、こうして平穏に終了したのです!
2011年に西寧行に行く為に乗り継ぎで下車して以来の、蘭州駅(のホーム)。
ホームから地下道へ入り、人の流れに乗って出口を目指す。蘭州駅がどう変わっているのか、ちょっとワクワクしてました。
無事に蘭州駅を出て、付近にあったスーパーでコカコーラ・ゼロと豆を購入。コカコーラで気分がすっきりして生き返ったわw
で、以前と変わっていない駅舎内にあるチケット売り場で、心の中ではどうせ売り切れて二等座席の切符しか手に入らないだろうなとは思いつつ、上海行きか張家界行きの「寝台列車」の切符の購入を試みる事にする。
蘭州駅前の風景。ここから西寧や、更に先にある西蔵の各都市、そしてラサへ行くであろう人達が沢山集まっている。もちろん西安または成都方面へ行く人達もいるけど。
結果、寝台の売り切れは当然だとしても、またしても上海行きの二等座席の切符が1週間先まで売り切れていて、かろうじて席無し(立ち席)が購入出来るという状態。期待していなかった張家界行きは、蘭州からでもやはり2回程乗換えが必要なので、今回は見合わせる事にしたのです。
で、消去法で2日後に蘭州から上海へ発つ列車の、席無しの切符を購入し、確保。何はともあれユースホステルへ向かう事にし、こうして今回の伊寧~蘭州間の列車の旅は、完全に幕を閉じたのです♪
※ 動画は次のページに掲載しています。
2015年の中国旅行記リンク
- ①上海観光・帰国
- ②上海観光2、外灘・七宝他
- ③上海~トルファン(吐魯番)へ列車の旅
- ④トルファン(吐魯番)観光1、大河沿鎮
- ⑤トルファン(吐魯番)観光2、交河故城
- ⑥トルファン(吐魯番)観光3、カレーズ博物館・火焔山
- ⑦トルファン(吐魯番)~ウルムチ(烏魯木斉)列車の旅
- ⑧ウルムチ観光1、紅山公園・国際バスターミナル
- ⑨ウルムチ観光2、水磨溝と散歩他
- ⑩ウルムチ~霍城・霍爾果斯口岸へ寝台バス移動
- ⑪霍城・霍爾果斯~アルマトイ
- ⑫カザフスタン、アルマトイ観光
- ⑬アルマトイ~伊寧へ寝台バス移動
- ⑭伊寧観光、伊犁河大橋・バザール他
- ⑮伊寧~蘭州へ列車の旅
- ⑯蘭州到着後の散歩等
- ⑰蘭州観光1、黄河鉄橋(中山橋)・白塔山公園
- ⑱蘭州観光2、黄河散歩&ボートで遊覧
- ⑲蘭州観光3、五泉山公園
- ⑳蘭州~上海へ列車の旅
- ㉑上海観光3、外灘・南京東路他
- ㉒上海観光4、南京東路・豫園・七宝老街他&帰国
































































































































































































































